A költségekre a Budapest 21 megállapodásban foglaltak irányadók, a működtetési költségeket tehát a budapesti közlekedés finanszírozási rendszere fedezi. A miniszterelnökkel való megbeszélésen valóban szóba került, hogy a főpolgármester módosítaná a szerződést, és az agglomerációs közlekedést átadná. Megértjük, ha a főváros nem szeretné vállalni az agglomerációs közlekedés fenntartását, mindazonáltal az elővárosi közlekedés zavartalan működése természetesen a jövőben is biztosított lesz. Fontosnak tartjuk hangsúlyozni, hogy a további előremutató megbeszéléseknek rendezett körülmények között kell lezajlaniuk - tartalmazza a tárca mai közleménye.